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中老铁路施工难度最大站房钢布局金属屋面施工完成

来历:本站首创 作者:过传乐  时候:2021-07-15 【字体:

克日,中铁扶植团体东北公司承建的中老铁路施工难度最大、外型最为庞杂的琅勃拉邦站钢布局金属屋面施工完成,标记着该站房全部表态进入了倒计时。

琅勃拉邦站含双曲面“卅”字型异型钢布局、高差达22.6米的“人”字形坡屋面和双向跨度网架,异型钢布局架多达5层,在中老铁路全线排在首位。此中钢布局网架自重36.7吨,含有8种规格总计1650颗螺栓球,542种规格总计6732根网架杆件和450个施工标高节制点,且金属屋面面板为双曲及多曲面异型板,包罗7条屋脊、8个外型戗角、428个防坠落体系和6280个防风卡,站房钢布局设想庞杂、螺栓球网架杆件型号多,装置工序多、拼装量大、精度请求高,是中老铁路外型最为庞杂、施工难度最大的站房钢布局金属屋面工程。

为高品质、高规范完成金属屋面施工,名目部成立BIM三维模子和全部布局模子,提早摹拟演示预控钢布局网架装置环境,连线国际专家拟定了专项施工计划,并建造了中老双语手艺小卡片,现场分部、分段停止交底,分时候段验收,周全落实全程旁站监视轨制,降服站房金属屋面层数多、跨度大、任务面缺乏、构件倒霉坚苦等困难,确保了钢布局网架宁静品质。

2021年3月以来,琅勃拉邦省旱季较今年提早1个月到临,可施工时候大大缩减,名目操纵统统有用施工时候,支配工人分三班24小时轮班施工,展开“四比”休息比赛勾当……从钢布局首吊胜利,到钢布局完成拼装,再到金属屋面完成施工,名目部全部参建职员持续奋战了近两百个昼夜,终究“啃”下了中老铁路站房金属屋面的“硬骨头”。

今朝,琅勃拉邦站正在停止装潢装修及电机装置任务,尽力冲刺站房全部表态节点,估计8月份完成站房全部表态。

琅勃拉邦站钢布局金属屋面施工现场